En el ámbito de la opinión pública china, Liang Jianzhang es una figura muy contradictoria, pero con un significado simbólico extremo.
Por un lado, es uno de los intelectuales que antes, de forma más sistemática y con más terquedad, ha insistido en la línea roja demográfica de China;
Por otro lado, Ctrip, que fundó y dirigió durante mucho tiempo, es el producto más típico de la edad de oro de la economía de plataformas.
El denunciante, de pie sobre la plataforma.
Y al final, lo que se investiga es precisamente esta plataforma.
Esto no es una ironía, quizás sea una inevitabilidad.
I. Línea roja demográfica: no es pesimismo, es el análisis y la predicción de los datos de la plataforma Ctrip
El juicio central de Liang Jianzhang sobre la población ha sido malinterpretado durante mucho tiempo como «menospreciar a China».
Pero si se abstrae de las emociones, su argumento es extremadamente comedido:
【1】La tasa de natalidad no es una variable cultural, sino una variable de sistema y expectativas
【2】Una vez que se rompe el umbral estructural, el costo de la recuperación aumenta exponencialmente
【3】El problema demográfico no «sucede lentamente», sino que se acelera por las políticas y las expectativas sociales
La crueldad del sistema demográfico reside en:
Cuando la mayoría de la gente se da cuenta de que el problema «ya es muy grave», en realidad ya es demasiado tarde.
II. Su obra: «Fuerza de innovación demográfica»
Liang Jianzhang no está «hablando de población por casualidad».
Escribió un libro sistemático sobre esto: «Fuerza de innovación demográfica».
La proposición central de este libro es bastante impactante:
【1】La cantidad de población no es una carga, sino la base de la innovación y los sistemas complejos
【2】La sociedad que envejece no es «más lenta», sino una disminución de la densidad de innovación
【3】La tecnología no puede sustituir automáticamente la caída de la estructura demográfica
En otras palabras, no cree en la «omnipotencia de la tecnología»,
El significado de este libro es:
No es un texto político, sino un intento de devolver el problema demográfico del nivel moral al nivel de los datos.
III. Su doctorado y los datos de Ctrip:
En la discusión pública, a menudo hay una afirmación:
Liang Jianzhang «utilizó los datos de la plataforma Ctrip para obtener un doctorado de una universidad extranjera de renombre».
El hecho es:
Liang Jianzhang obtuvo un doctorado en Economía de la Universidad de Stanford, proveniente de una formación académica y un sistema de tesis completos y formales.
Su dirección de investigación se centra en el capital humano, el emprendimiento y el comportamiento económico, la práctica empresarial y los datos de la plataforma, que son uno de los materiales de investigación, no un «pase de grado».
Pero esta mala interpretación en sí misma no carece de sentido.
Refleja precisamente una tensión real:
Cuando una plataforma comercial acumula datos de comportamiento sin precedentes, naturalmente se desbordará hacia el ámbito académico y el conocimiento público.
Este empresario es también una muestra rara de la superposición de estos tres: «datos-conocimiento-política».
IV. Ctrip: el tipo de plataforma más vulnerable en la era del declive demográfico
Si se observa desde la estructura industrial, la posición de Ctrip es extremadamente clara:
Viajes, viajes, alojamiento
Depende en gran medida de la escala de la población, la movilidad de la población y la densidad de la clase media
Es muy sensible a la población joven, el consumo familiar y la movilidad interregional
La ansiedad de Liang Jianzhang sobre la población, en cierto modo, no es una preocupación humanista, sino una clara predicción del destino de su propia industria.
Pero el problema es:
Ctrip no depende de los dividendos demográficos, sino de los dividendos del monopolio de la plataforma.
V. «Matar a los clientes» con algoritmos: no es un escándalo moral, sino la lógica de la plataforma
Ctrip se ha visto envuelta en repetidas ocasiones en las llamadas tormentas de opinión pública de «matar a los clientes con big data»:
Los precios para los usuarios antiguos son más altos que para los usuarios nuevos/los usuarios de teléfonos Apple son más altos que los usuarios de teléfonos Android
El mismo vuelo, hotel, diferentes precios de cuenta
La actualización de la página muestra un claro salto de precios
Desde una perspectiva técnica, esto pertenece a la fijación de precios dinámica y los algoritmos de imagen de usuario;
Desde la perspectiva de la experiencia del usuario, esto se percibe directamente como un trato diferente para los usuarios leales.
La clave es:
Este no es un «fracaso moral» exclusivo de Ctrip,
sino un modelo de negocio que inevitablemente aparecerá en la fase de madurez de la economía de plataformas
Cuando la plataforma tiene suficientes datos, definitivamente intentará convertir la «relación con el usuario» en «capacidad de fijación de precios».
Y esto es precisamente lo que la supervisión y el público no pueden aceptar.
VI. ¿Es el monopolio un hecho? ¿Por qué se está investigando ahora?
El verdadero problema de Ctrip no es si «matar a los clientes» es válido,
sino la posición estructural del mercado en la que se encuentra.
A través de una serie de fusiones y adquisiciones e integraciones, Ctrip ha formado una alta concentración en el mercado nacional de OTA:
La entrada de tráfico está altamente concentrada
El poder de negociación de hoteles y aerolíneas se inclina hacia la plataforma
Los nuevos competidores tienen dificultades para sacudir su efecto de red
En el período de expansión de la población y la demanda, esto se considera «eficiencia»;
Pero en el período de declive demográfico, se convierte inmediatamente en un obstáculo para la distribución.
Por lo tanto, la antimonopolio no es una reacción emocional, sino un mecanismo de detención de pérdidas a nivel de sistema:
Comprimir la comisión de la plataforma
Restringir el poder del algoritmo
Liberar el excedente social limitado al sector real y a los hogares
VII. La verdadera paradoja: ¿pueden las empresas de los líderes cognitivos escapar de los ajustes estructurales?
Aquí surge una paradoja de la realidad muy tensa:
Liang Jianzhang es un líder a largo plazo en términos de cognición
Pero la empresa que controla está profundamente integrada en la estructura de ganancias del antiguo ciclo
Pide pagar el costo del futuro, mientras que la lógica de la plataforma es esencialmente maximizar el presente
El resultado es:
La racionalidad a largo plazo del individuo no puede cambiar la inercia del modelo de la organización.
Esto no es un fracaso, sino una conclusión de los modelos de negocio de plataforma toBtoC en la era actual.
El punto de encuentro entre Liang Jianzhang y Ctrip no constituye una comedia irónica,
sino un claro espécimen de la época:
El problema demográfico ha pasado de ser un «tema de debate» a un «hecho establecido»
La economía de plataformas se convierte naturalmente en el objeto de rectificación en el período de contracción
El denunciante puede recordar al sistema, pero no puede escapar del mecanismo de corrección del propio sistema
Cuando las variables a largo plazo realmente comienzan a dominar el mundo,
Lo primero en colapsar suele ser la parte más exitosa de la última ronda del ciclo.
El punto de vista «fuera de la cognición» es:
Los verdaderos puntos de inflexión históricos suelen ocurrir fuera de nuestro marco cognitivo. Liang Jianzhang vio la crisis demográfica, pero puede que no haya previsto completamente que el modelo de economía de plataformas que representa se liquidaría junto con la crisis demográfica en el mismo espacio y tiempo.
A menudo, porque vemos la montaña lejana, descuidamos que el camino bajo nuestros pies se está derrumbando. Y al final, lo que nos entierra no suele ser la montaña lejana, sino el suelo ya hueco bajo nuestros pies.
En este sentido, la historia de Liang Jianzhang y Ctrip es una parábola sobre la paradoja de la modernidad:
La razón puede iluminar el futuro, pero no puede eximir el presente.
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