Comentario comercial de la estrella | Déjame tocar la flauta para ti

Después de que Bloomberg informara sobre BYD en Brasil, la opinión pública nacional e internacional ya está en un lío.

La situación es más o menos así: en la ciudad de Camacari, estado de Bahía, el departamento de trabajo de Brasil descubrió que más de 160 trabajadores de la fábrica de BYD en construcción vivían en malas condiciones, y sus pasaportes y salarios fueron retenidos por la empresa constructora.

La empresa constructora subcontratada que construye la fábrica de BYD se llama Jinjiang, y los trabajadores viven en cuatro instalaciones. Según los brasileños, los trabajadores duermen en tablas sin colchones, solo hay un baño para 31 personas, el horario de trabajo es demasiado temprano y, a veces, trabajan siete días a la semana.

Los brasileños dicen que los trabajadores ya han sido rescatados por los departamentos pertinentes locales. Pero este entorno de vida es impactante, precario y degradante, comparable a:

Esclavitud.

Debido a la brevedad del texto y a las imágenes particularmente realistas, los medios de comunicación extranjeros se alborotaron y salieron a criticar a BYD, algunos incluso dijeron que ¿así es como compites con Tesla por el primer puesto?

Cuando la noticia llegó a China, ya era más completa que la de Bloomberg, porque los empleados de Jinjiang mostraron su entorno de trabajo y vida en su cuenta de video.

Según la descripción de este tipo, trabaja 8 horas al día y gana 13.000 yuanes al mes. No necesitan ser rescatados en absoluto, son los brasileños los que están jugando sucio y quieren echarlos para que ellos mismos trabajen.

Dijo esto, y Daxing tiene una sensación de imagen. La industria de materiales de construcción generalmente tiene fuerzas locales. Los amigos que han visto «狂飙» entienden, y los brasileños también deben entender. BYD trajo gente de China para construir la fábrica. ¿Qué pueden decir? Solo pueden decirle al departamento de trabajo:

Quiero comer pescado.

Hasta ahora, la opinión pública nacional se ha dividido por completo. Una parte cree que BYD está perdiendo la cara en el extranjero, incluso si les dio a los trabajadores altos salarios, pero aún así trajo la práctica 996 y la falta de atención a la protección del entorno de vida. En cuanto a este tipo que salió a decir que no fue esclavizado, es:

Esclavo y no lo sabe.

La otra parte cree que ¿qué pasa con este entorno? Los sitios de construcción nacionales son así, e incluso algunos dormitorios universitarios son peores que este, y ganan mucho dinero, y los trabajadores no se quejan, ¿qué ritmo están trayendo?

Después de dos días de silencio, la sucursal brasileña de Jinjiang y el gerente general de relaciones públicas de BYD, Li Yunfei, salieron. Jinjiang dijo que el departamento de trabajo local inspecciona con frecuencia, hay diferencias culturales en esto, solo hacen preguntas inductivas y, además, hay sesgos de traducción, por lo que no hay esclavitud ni rescate en absoluto, todo es un malentendido. Si no lo cree, mire los videos y las huellas dactilares de nuestros empleados.

Se puede ver que el departamento de trabajo brasileño sacó a los empleados de los cobertizos, violó sus derechos humanos y humilló su dignidad, estaban muy enojados y las huellas dactilares estaban impresas en el papel.

Li Yunfei fue más directo. ¡Dijo que si quieres acusar a alguien, no te faltarán excusas! En el asunto de difamar a las marcas chinas, difamar a China y tratar de socavar la amistad chino-brasileña, presenció cómo las fuerzas relevantes en el extranjero se asociaron maliciosamente y difamaron deliberadamente, y cómo algunos de los propios medios de comunicación nacionales:

Colaboración interna y externa.

¿Primero hay que pacificar el interior antes de resistir a los forasteros? Daxing recuerda que BYD no dijo eso en Brasil.

En su declaración, dijeron que habían roto su relación de cooperación con las instituciones involucradas y prometieron «cumplir plenamente con las leyes brasileñas». También dijeron que habían realizado una «revisión detallada» de las condiciones de trabajo y de vida de los empleados subcontratados y habían pedido a la empresa constructora que mejorara en varias ocasiones.

Parece que realmente saben que trabajar siete días a la semana es ilegal, y también saben que las condiciones de vida de esos trabajadores de la construcción no son buenas, de lo contrario no harían tal declaración.

Hay un punto en el que Li Yunfei tiene razón. Este medio de comunicación, Bloomberg, siempre ha sido bueno para difamar, e incluso no perdonan a las empresas líderes de su propio país.

Daxing recuerda que en ese entonces, utilizaron informes de pesca para revelar que la cadena de suministro de teléfonos móviles Apple en Indonesia involucraba actividades ilegales, lo que provocó frecuentes accidentes mineros y el colapso del medio ambiente, lo que finalmente hizo que Apple perdiera la cara a nivel internacional.

Apple se autoinspeccionó a fondo en ese momento y también cambió por completo algunos procesos de producción del iPhone.

Daxing ve que muchos medios de comunicación analizaron este incidente desde por qué no usar constructores locales brasileños, las empresas chinas que salen al extranjero deben resumir las lecciones, cómo BYD resolvió las disputas laborales en Vietnam, cómo las empresas extranjeras tratan a sus propios empleados, etc., y no entraré en detalles.

Daxing solo quiere decir una cosa, no pienses siempre que alguien te va a lastimar, ya que crees que no hay problema, entonces deja que todos discutan plenamente, el cielo no se caerá.