広東省の高速道路で路盤が崩壊し、深夜に多くの車両が深淵に転落し、現在までに36人が死亡しています。
財新の報道によると、5人家族が行方不明になっており、この36人の中にいるかどうかは不明です。
この高速道路は開通してまだ10年足らずで、運営会社は複数の契約紛争に陥っています。
もちろん、これは運営会社に必ず問題があるという意味ではありません。一部のネットユーザーは工事の品質に疑問を呈し、メンテナンスに疑問を呈する人もおり、これらはさらなる調査が必要です。
しかし、最近1、2年の間に、競技場の崩壊、天然ガスパイプラインの爆発、橋の崩壊など、「工事」に関連する事故が多発しています。
これは一般の人々が直面する「新しいリスク」です。20年前の新聞では、災害は炭鉱事故として頻繁に報道されていましたが、これは「伝統的なリスク」の代表と理解できます。つまり、石炭を掘らなければ問題ありません。
新しいリスクは予測不可能であり、個人にとっても制御不能であり、すべては確率に依存します。
しかし、多くの工事関連の事故は、実際には重要な問題を提起しています。大規模インフラ整備後のメンテナンスは、社会の安全にとって非常に重要です。
実際、「メンテナンス」こそが都市化の最も重要な部分です。
マンハッタンで見たニューヨークの多くの家は、何十年、何百年も歴史があります。コロンビア大学の学生が占拠したハミルトンビルは、数年前に数千万ドルをかけてメンテナンスと改修を行いました。
都市の形成は、時間の芸術であり、大規模な解体と建設は簡単ですが、時の試練に耐え、人間性と融合してこそです。
中国の都市と道路はまだ若いですが、さまざまな兆候は、私たちが「メンテナンス時代」に入ったことを示しています。
メンテナンスに関連する仕事は、社会的な可視性がなく、「政治的業績」を形成することも困難です。これには、新しい社会規範、法律と責任感だけでなく、新しい文化さえも必要です。
時々、セントラルパークを走ると、それがどのように「成長」したのかに驚嘆します。初めて一般公開されたのは1858年、清朝咸豊年間でした。
これは何世代にもわたるリレーであり、最終的に強力な伝統を形成します。これが文化の力であり、非常に強力です。
残念ながら、最も基本的なお金と責任感でさえ、私たちには欠けています。これが私たちが直面している最大のリスクです。
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