7月15日未明、瀋陽が豪雨に見舞われてから48時間後、多くの浸水道路の水は引きましたが、同市渾南区、蘇家屯区にある複数の住宅団地の住民がネット上で助けを求めています。高層住宅では30時間以上にわたり断水・停電が続き、7月15日夜現在も復旧作業が行われています。
浙江省に上陸した台風「バービー」が、北上約1700キロ後も依然として強大な威力を持つとは、ほとんどの人が予想していませんでした。台風の残存循環と、東北の冷たい渦、亜熱帯高気圧などの要因が複合的に作用し、極端な豪雨を引き起こし、東北、華北地域に「衝撃的な影響」をもたらしました。
「台風に直面する東北の人々は、凍雨に直面する南の人々と同じように戸惑っています。」
高層住宅の断水・停電、駐車場が水没、渾河中央の灯台が20キロ漂流……2026年7月13日、台風「バービー」による遠距離の水蒸気輸送の影響を受け、遼寧省瀋陽市は歴史的な極値を突破するほどの記録的な豪雨に見舞われました。
瀋陽気象局のデータによると、7月13日1時から14日16時までの間、瀋陽市街地の平均降水量は346.8ミリに達し、同市で1951年に完全な気象記録が始まって以来の最高値を更新しました。
この豪雨は一時的に都市の「一時停止ボタン」を押しました。多くの市民が朝目覚めると、自宅の階下が濁った「海」と化していました。一部の低地では、沿道の店舗や1階の家屋が浸水しただけでなく、雨水が団地の地下駐車場に流れ込み、多数の車両が移動できずに水没しました。市全体で休校、在宅勤務が発表されました。
7月15日未明、瀋陽が豪雨に見舞われてから48時間後、南方週末の記者は、数時間前に現地の豪雨は止んだものの、多くの浸水道路の水は引きましたが、同市渾南区、蘇家屯区にある複数の住宅団地の住民がネット上で助けを求めていることを知りました。高層住宅では30時間以上にわたり断水・停電が続き、7月15日夜現在も復旧作業が行われています。
浙江省に上陸した台風「バービー」が、北上約1700キロ後も依然として強大な威力を持つとは、ほとんどの人が予想していませんでした。台風の残存循環と、東北の冷たい渦、亜熱帯高気圧などの要因が複合的に作用し、極端な豪雨を引き起こし、東北、華北地域に「衝撃的な影響」をもたらしました。瀋陽の豪雨が微博でトレンド入りしたほか、この降水は黒竜江省東部、吉林省東部、遼寧省東北部、河北省南部などにも波及しました。中央テレビ局などの報道によると、最近では河北省承徳市寛城県、遼寧省撫順市、吉林省輝南県などで豪雨による洪水の被害が出ています。
2026年4月、中国科学院院士、蘭州大学大気科学学院教授の黄建平氏は、「北方豪雨帯とその防災戦略」と題する論文の中で、地球温暖化を背景に、近年中国の「北方雨帯」は従来の雨帯とは異なる新たな空間的配置を示しており、高強度、広範囲、長期間持続するという特徴が見られると述べています。強降水が中国北方都市を頻繁に襲い、「都市が海になる」現象は珍しくありません。
また、一部の都市開発において、川（湖）を埋め立てて土地を造成したり、岸辺をコンクリート化したり、開かれた川を暗渠にしたりする現象も少なくありません。都市本来の貯水空間が蚕食されています。「十分な洪水収容スペースがなければ、雨水は必然的に通りやコミュニティ、さらには地下駐車場や地下鉄に流れ込むでしょう。」2026年7月13日、都市水循環とスポンジシティ技術北京市重点実験室主任、北京師範大学水科学研究院教授の徐宗学氏は南方週末の記者にこう語りました。
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市民が水に倒れ、それでも人が泳ぎに出た。連続する2日間の超強豪雨が都市にもたらした衝撃を思い起こすと、多くの瀋陽市民は依然として恐怖を感じています。
複数の地元住民によると、13日の豪雨は未明1時頃から始まり、早朝には深刻な浸水が発生しました。一部の道路では水が車の屋根まで達し、出前配達員が雨の中配達し、電動バイクが水没し、一部の地下鉄路線が運休しました。同日夜になってようやく雨が弱まり始めました。
「20年以上こんなひどい浸水は見たことがない。」と、瀋陽市鉄西区に住む市民が南方週末の記者に語りました。13日午後、自宅近くの浸水深は「太ももまで」に達し、「一部の低地では1階と地下室が浸水した」とのことです。
瀋陽市于洪区に住む住民が南方週末の記者に語ったところによると、13日午前10時頃、彼は20代の男性が、周辺のコミュニティ近くの通りに仰向けに倒れているのを見た。道路の浸水深は彼の体の半分近くに達していた。
この住民によると、彼と数人の歩行者が木の棒で男性を近くの地下鉄駅の階段まで引き上げ、約20分間の心肺蘇生法による救命措置を行った。その後、医師が到着し、10分間の処置の後、男性を盛京病院滑翔院区に搬送した。
気象分析によると、今回の豪雨は「バービー」北上による「列車効果」に関連している。中央気象台首席予報官の陳涛氏は、台風の外側の雨帯において、複数の対流雲団が列車の客車のように、同じ経路を次々と通過することで、その地域が継続的に降雨に見舞われると説明した。
豪雨が続く中、複数の河川で警戒水位を超える洪水が発生しました。瀋陽の「母なる川」である渾河も水位が急上昇し、元々川の中央にあったランドマーク「瀋陽灯台」が流され、泥水に流されながら東へ向かい、橋や電線に衝突し、時折火花を散らし、ソーシャルメディアで注目を集めました。14日に雨が弱まった後、人々は20キロ下流の河川でようやくそれを固定することができました。
豪雨の中の瀋陽では、市民が雨の中でパドルボードを楽しんだり、泳いだりする人もおり、関連する短い動画がソーシャルメディアで拡散されました。しかし、これらの「リラックスした」ように見える行動には、多くの懸念が潜んでいます。「水たまりは非常に汚く、様々なゴミや汚水が混ざっており、漏電のリスクもあります。」と、多くの瀋陽の地元ネットユーザーがソーシャルメディアで呼びかけています。
13日早朝、瀋陽市防災減災指揮部弁公室は73箇所の浸水地点を封鎖すると発表しました。15日朝までには、ほとんどの地点で水が引き、地下鉄、バスが運行を再開しました。
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雨が止んだ後、城南の浸水がなかなか引かない一部の市民が不可解に思っているのは、14日午後になっても瀋陽市内の大雨は止んだものの、市内の複数の住宅団地の浸水が逆に増加したことだ。
同日夜、蘇家屯区渾河国際城に住む住民が南方週末の記者に語ったところによると、団地は13日午後4時頃から断水・停電しており、まだ復旧していない。「物业が事前に通知しなかったため、誰も準備していませんでした。」とその住民は語った。
「14日夜、団地近くの通りはまだ腰の高さまで水がありました。水が引かなければ、給水・給電の復旧は難しいです。」と、同じ団地の住民も述べています。複数の住民が、当日は救援隊が現場で支援しており、多くの人がホテルに避難したと述べています。
南方週末の記者が公開資料を調べたところ、この団地には合計3000世帯以上の住民がいます。団地内には2014年頃に建てられた板状の建物と、ここ2年ほどで引き渡された新しい高層ビルがあり、分譲マンション、経済型住宅など様々な種類の住宅が含まれています。
瀋陽市蘇家屯区渾河国際城付近、7月15日午前も大量の浸水があった。（被災者提供写真）
南方週末の記者が調べたところ、15日朝、唯美品格、東軟家属区、亜泰国際花園などの団地の住民もソーシャルメディアに投稿し、水位は低下したが、団地はまだ水电が復旧していないと報告していました。これらの団地は主に渾南区、および隣接する蘇家屯区に位置しています。高徳地図によると、同日午前11時頃、これらの2つの区では依然として多数の道路が封鎖されていました。
7月15日午前11時頃、瀋陽市内の渾南区、蘇家屯区では依然として多数の道路が封鎖されていた。（高徳地図スクリーンショット）
複数の市民によると、渾南区、蘇家屯区の浸水問題は常に深刻でした。これらの地域は都市の南への拡大後に建設された新城区ですが、瀋陽の地形は全体的に東北が高く西南が低く、これらの2つの区はどちらも都市南部の低地帯に位置しています。渾南は渾河の南岸にあることにちなんで名付けられました。通常、河川の流れやコリオリの力の影響により、中国のほとんどの地域の河川の南岸は水害に遭いやすいです。
都市の防災インフラもこれを裏付けています。2025年に発表された「瀋陽市都市防災減災応急計画（改訂版）」によると、渾河の右岸（南岸）堤防の洪水防御基準は300年に1回ですが、左岸はわずか100年に1回です。
15日夕方から、被災した住民からの報告によると、渾河国際城の浸水した棟は順次水电が復旧し、16日午前8時にはほぼ復旧しましたが、高層住宅のエレベーターはまだ停止したままでした。同時に、ソーシャルメディア上では、周辺の他の団地でも断水・停電が続いている、あるいはまだ浸水しているという住民の投稿もありました。
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「スポンジシティ」のモデル都市でも内水氾濫が発生**「瀋陽は毎年水没するが、今年はこんなにひどい状況は経験したことがない。」と、瀋陽で働く都市計画家が南方週末の記者に語りました。
彼女の観察によると、瀋陽の旧市街は人口と建物の密度が高いですが、排水システムは古く、排水基準も低いです。「十数年間毎年改修されているが、豪雨の日には依然として浸水する。」さらに、長白島などの新地区は当初、容積率がそれほど高くなく計画されていました。都市の発展に伴い、建物が増加しましたが、「排水管は太くなっていない。」
瀋陽市計画設計研究院の馮爽氏らが2021年に「市政技術」に発表した論文「瀋陽市排水管渠設計再現期間基準研究」によると、瀋陽市の現行排水管渠の設計再現期間は3年（3年に1回の降雨に耐えられることを意味する）であり、規範規定の下限レベルにあります。「屋外排水設計基準」（GB 50014-2021）によると、人口500万人以上の特大都市中心市街地の雨水管渠設計再現期間は3～5年、中心市街地の重要地区は5～10年であるべきです。
皇姑区、和平区、鉄西区などの旧市街は1950年代から工業化、都市化建設が進み、多数の排水管線の設計基準が低く「使用期限を超過」しており、老朽化が深刻です。一部の国有企業工場の住宅管網の底数と所有権が不明確です。2026年4月、遼寧省政協委員の馬洪涛氏は、全省の管網普査と統一改修を行うよう提案しました。
強降雨のたびに、瀋陽市街地の複数の地点で繰り返し浸水が発生しています。2026年7月13日、ソーシャルメディア上で市民が、今回浸水がひどかった皇姑万象匯周辺の交差点も、2017年に浸水したと報告しました。近年、瀋陽では都市の浸水が繰り返し発生しています。例えば2022年7月12日の豪雨の後、瀋陽市街地では浸水路段が88箇所発生し、皇姑区、渾南区などの市民が多数閉じ込められました。
前述の計画家はさらに、瀋陽では近年、河川や湖の生態岸辺がコンクリート舗装の道路に変わっていると指摘しました。生態岸辺は土壌、擁壁、多層植生帯などで構成され、洪峰を削り、洪水を調整する能力があります。「私の家の近くの蒲河は元々美しい生態河岸でしたが、昨年河岸と河床はセメントで埋められました。近年、いくつかの都市建設プロジェクトが生態河川建設として立項されていますが、実際にはコンクリート河岸が建設されています。」
蒲河河岸のコンクリート化前後の比較。上図は2021年6月撮影、下図は2026年7月撮影。（被災者提供写真）
注目すべきは、2016年から瀋陽は「スポンジシティ」建設を継続的に推進していることです。2022年5月、瀋陽は「システム化全域推進スポンジシティ建設モデル都市」に選ばれ、遼寧省で初めて選ばれた都市となりました。
「スポンジシティ」は、透水性舗装、生物滞留池、緑化屋根、雨水庭園などの工学的および自然的手法により雨水を吸収、貯留、緩やかに放出し、雨水流出強度を低減させ、現在、国内の多くの都市で応用されています。しかし近年、極端な降水が都市で洪水を形成するたびに、「スポンジシティ」の排水機能も試練にさらされています。
「スポンジシティは万能ではありません。」と徐宗学氏は言います。「沈下式緑地、雨水庭園、透水性舗装などの『小さなスポンジ』施設は、5～10年に1回の降雨による都市の浸水しか解決できません。しかし、瀋陽の今回の降雨は、スポンジ施設、都市管網、河川・湖が耐えられる排水能力をはるかに超えています。」
徐宗学氏はさらに、瀋陽は全体的に地勢が低く平坦で、降雨による浸水が速やかに排出されにくく、河網密度が低く、河道が浅く狭いことも、多くの北方都市の排水における天然の短所であると分析しました。
「瀋陽だけでなく、多くの都市で排水、除水、治水の3つの基準が低く、協調が取れていない問題があります。」と徐宗学氏は言います。「3つの基準は異なる部門に属し、計算方法も統一されていません。排水基準は降水量に基づいて、治水基準は流量系列に基づいて計算されます。例えば、ある都市の排水基準と除水基準は非常に高いのに、河道の治水基準が非常に低い場合、市内の浸水が河川に流れ込んで洪水となり、しかし洪水が下流に排出されず、逆に河水の逆流を引き起こす可能性があります。」
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北方地域も台風の襲来から逃れられない「台風に直面する東北の人々は、凍雨に直面する南の人々と同じように戸惑っています。」と、遼寧省の市民がソーシャルメディアで感慨を漏らしました。
瀋陽以外にも、中国の他の東北、華北地域も「バービー」の残存渦による極端な降水に見舞われました。7月12日夜、河北省承徳市寛城県満族自治県で強降雨が発生し、山洪を引き起こしました。14～15日、黒竜江省、吉林省などでも豪雨に見舞われ、複数の河川で洪水が発生しました。
東南沿海地域は台風に対する経験が豊富で、「バービー」襲来前に厳重な警戒態勢をとっていました。しかし、北方地域は依然として台風に慣れていません。気象部門が警報を発しても、多くの人は豪雨前に車両を移動させたり、物資を準備したりしませんでした。
近年、北上する台風はますます強力かつ頻繁になっており、北方地域も台風の影響を受ける可能性があります。人々の固定観念が打ち破られています。2024年の「ゲメ」、2023年の「ドゥスリ」も北上後に再び「猛威」を振るい、華北、東北地域で広範囲の豪雨を引き起こしました。
内陸を長距離移動した台風でも「衰えずに勢力を保つ」ことがあり、強い影響力を持つことがあります。災害気象科学技術全国重点実験室、中国気象科学研究院研究員李英氏は、北上台風は冷気団の侵入を受けると急速に変性し、熱帯低気圧から温帯低気圧に変わる。適切な冷気団の活動がかえって追加のエネルギーを提供することがあると説明しました。複数の要因の影響下で、台風残存渦による風雨の影響は軽視できません。
豪雨に遭遇して瞬く間に「海を見る」モードになるケースは、近年北方都市でも頻繁に発生しています。例えば2025年7月25日、呼和浩特市、包頭市などで豪雨後に市街地が深刻に浸水し、市内交通や工業生産が阻害されました。
徐宗学氏は、基準を超える洪水に直面した場合、受動的に防御するのではなく、「水に道を譲る」ことで、積極的に空間計画を通じて貯水区域を確保し、根本的に都市のレジリエンスを高めるべきだと考えています。
「長年の都市開発により、多くの水域空間が占有され、都市の貯排水能力が大幅に低下しました。これは南北両方で直面している共通の問題です。」と徐宗学氏は言います。「排水溝が平らにされて道路になった場合、元々顕著だったが比較的小さな洪水リスクが、隠れたより大きな洪水リスクに変わる可能性があります。」
彼は、ますます頻繁になる基準を超える降水に直面し、都市は適切に洪水防御基準を引き上げるべきだと提案しています。都市更新の過程でも、埋め立てられた水域空間をできるだけ回復させ、景観湖、緑地、河川などの貯水空間を適切に増やすべきです。豪雨が来襲する際には、一部の非住宅区の地下駐車場も、緊急で空にした後に貯水に利用できます。「グリーンインフラは『平時はレクリエーション、災害時は貯水』という二重の機能を発揮し、『平時と戦時を兼ねる』ことで、都市が極端な降水に対応するための弾力的な緩衝地帯となるべきです。」
7月14日夕方、瀋陽は雨が上がり晴れ、空には一面の夕焼けが現れました。多くの市民が家から出て、携帯電話でこの光景を記録しました。生活の秩序は徐々に回復していますが、豪雨の影響はまだ終わっていません。廃車の手続きをする人もいれば、水没しにくい家への引っ越しを考えている人もいます……
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