Ayer, la noticia del asesinato de Trump se hizo viral. Este tipo de eventos de clase mundial realmente deberían ser motivo de preocupación. Sin embargo, el problema del aceite comestible, que afecta la salud de innumerables chinos, no puede ser «interrumpido» y desaparecer, merece ser atendido hasta el día en que el problema se resuelva por completo.
Según innumerables experiencias y lecciones del pasado, si uno mismo no se preocupa por este asunto y no se une para perseguirlo, es muy probable que al final se salga con la suya.
Si queremos que el aceite comestible sea realmente seguro, debemos hacer al menos tres cosas: legislar, tener camiones cisterna especiales para el transporte de aceite comestible y cancelar eso.
No entraré en detalles sobre el tercer punto, pero hablaré principalmente de los dos primeros.
Actualmente, hay dos leyes y normas relacionadas con la seguridad del transporte de aceite comestible. El artículo 33 de la «Ley de Seguridad Alimentaria» establece que los recipientes, herramientas y equipos para el almacenamiento, transporte y descarga de alimentos deben ser seguros, inofensivos, mantenerse limpios, evitar la contaminación de los alimentos y cumplir con los requisitos especiales de temperatura, humedad y otros requisitos necesarios para garantizar la seguridad alimentaria, y no se deben almacenar ni transportar alimentos junto con sustancias tóxicas y nocivas. El artículo 132 de la «Ley de Seguridad Alimentaria» establece que, si no se realiza el almacenamiento, transporte y descarga de alimentos de acuerdo con los requisitos, los departamentos de supervisión y gestión de la seguridad alimentaria de los gobiernos populares a nivel de condado o superior deben ordenar la corrección de acuerdo con sus respectivas responsabilidades, y dar una advertencia; si no se corrige, se ordenará la suspensión de la producción y el negocio, y se impondrá una multa de entre 10.000 y 50.000 yuanes; en casos graves, se revocará la licencia.
Otra es la «Especificación para el transporte a granel de aceites vegetales comestibles», que incluye una cláusula que exige que el transporte de aceites vegetales comestibles se realice con recipientes especiales y no se utilicen camiones cisterna ni recipientes para el transporte de aceites vegetales no comestibles.
En cuanto al transporte de aceite comestible, las regulaciones y sanciones de la «Ley de Seguridad Alimentaria» son obviamente demasiado blandas, y parece que no están del lado del pueblo. La palabra «debería» debe cambiarse por «debe», para que sea lo suficientemente dura. Además, si el transporte no se realiza de acuerdo con los requisitos, primero los departamentos pertinentes deben ordenar la corrección de acuerdo con sus respectivas responsabilidades y dar una advertencia. Es decir, si se descubre que se utilizan camiones cisterna que han transportado productos químicos para transportar aceite comestible, solo se da una advertencia primero, ni siquiera se impone una multa. Solo si no se corrige, habrá una multa de no más de 50.000 yuanes.
La «Especificación para el transporte a granel de aceites vegetales comestibles» está bien definida, pero esta especificación es más una guía técnica y no es obligatoria.
Las leyes no tienen dientes, las normas no son respetadas, y esas empresas ilegales, por supuesto, pueden ser desenfrenadas. Especialmente las empresas con un profundo trasfondo, son aún más desenfrenadas y desvergonzadas, mira, después del incidente ni siquiera se disculparon públicamente.
Ahora, la tarea más urgente es formular normas a nivel legal, aumentar las sanciones y evitar que las empresas sin escrúpulos dañen a la gente común. Independientemente de si se puede implementar, al menos debes dejarlo claro en la ley.
Al escribir esto, me gustaría preguntar a aquellos que tienen el poder de formular y ejecutar leyes, el caos de la mezcla de aceite comestible ha existido durante al menos 20 años. ¿No lo sabían, o fingieron no saberlo? ¿Están borrachos de Moutai o jugando demasiado al Guandan? ¿Están sirviendo al pueblo o envenenando al pueblo?
Los eslóganes suenan fuertes, pero no hacen nada bueno.
¡Un montón de bastardos!
El segundo punto es tener camiones cisterna especiales para el transporte de aceite comestible.
Un camión cisterna tiene una estructura interna muy compleja, y después de haber transportado aceite de carbón u otros productos químicos, es imposible limpiarlo por completo. Incluso si se puede limpiar, no se puede usar un camión cisterna que haya transportado sustancias tóxicas para transportar aceite comestible. Porque es asqueroso. ¿Alguien usaría una botella de orina como tetera? Incluso si está muy limpia.
Por lo tanto, en los países normales, el transporte de aceite comestible tiene camiones cisterna especiales. En estos días, muchos medios de comunicación han popularizado cómo los japoneses transportan aceite comestible. La industria del transporte japonesa cumple estrictamente el principio de «vehículo especial para uso especial», los que transportan gasolina solo transportan gasolina, los que transportan aceite comestible solo transportan aceite comestible, los que transportan chocolate solo transportan chocolate. Las empresas de producción, como las petroleras y las empresas de alimentos y granos, tendrán sus propias empresas de transporte para garantizar la seguridad y la calidad de los productos durante el transporte.
La situación en otro país desarrollado, Estados Unidos, es similar a la de Japón. En Estados Unidos, el uso de los camiones cisterna es claro, el transporte de grado alimenticio y no alimenticio debe estar claramente definido, de lo contrario, las sanciones son extremadamente severas.
Estos países desarrollados tienen algunas regulaciones comunes para los camiones cisterna de transporte de aceite comestible, como que los camiones cisterna deben someterse a una limpieza profunda antes de cada carga (para evitar la contaminación cruzada), los materiales de fabricación de los camiones cisterna deben ser de acero inoxidable de grado alimenticio, y deben tener equipos de control de temperatura. Después de cada limpieza, se debe conservar la evidencia correspondiente para su consulta.
Aquellos que han estado en países desarrollados a menudo pueden ver camiones cisterna de aceite comestible brillantes como espejos en las carreteras. Pero en las carreteras de China, no deberías ver un coche así. En las plataformas de vídeo de corta duración, es fácil encontrar vídeos de camiones cisterna especiales para aceite comestible de Japón, pero no se puede encontrar un camión cisterna de aceite especial de las empresas chinas.
¿Qué es desarrollado? No es cuántos rascacielos se han construido, ni es el PIB que ocupa el primer lugar en el mundo, sino si existe una serie de garantías institucionales que realmente son responsables de la gente.
Según los informes del Beijing News, el caos en el transporte de aceite comestible ha sido durante mucho tiempo un secreto a voces en la industria, pero actualmente todas las empresas y marcas involucradas afirman que utilizan vehículos especiales y que sus productos no tienen problemas. Pero no lo creo, y la gran mayoría de los consumidores con capacidad de pensamiento independiente tampoco deberían creerlo. De hecho, es muy fácil hacer que el público crea, simplemente anunciando las matrículas de sus vehículos especiales. Un método tan fácil para ganarse la confianza de la gente, pero no lo hacen, solo puede demostrar que están mintiendo.
Con el nivel de fabricación industrial de nuestro país, es absolutamente imposible no poder fabricar camiones cisterna especiales para aceite comestible. Antes no existían estos camiones cisterna, no es una cuestión de si se pueden hacer, sino de si se quieren hacer. ¿Por qué no quieren? Simplemente porque no tienen miedo. Envenenaron a la gente de todo el país durante 20 años, ahora han sido descubiertos, pero por la situación actual, es probable que solo reciban tres copas de vino. Espero estar equivocado.
Entonces, ¿qué debemos hacer?
Por un lado, debemos esperar en nosotros mismos, presionando a las empresas relevantes de varias maneras, por ejemplo, todos no compran los productos de las empresas y marcas involucradas hasta que quiebren. Ahora todos son un medio de comunicación, a través de sus propios canales, para seguir hablando, para que el tema se mantenga siempre, sin ser diluido ni transferido. Depender del cielo y la tierra no es tan bueno como depender de uno mismo.
Por otro lado, los departamentos pertinentes deben hacer algo de verdad, especialmente los departamentos de supervisión del mercado. No hablaré de grandes principios, solo haré una pregunta: ¿sus familias no van a comer a restaurantes fuera?
Descubre más desde 自由档案馆
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.