7月2日、金華市東孝駅で、貨物列車が停車できず、通過中のK1373次旅客列車機関車と側面衝突し、客車機関車の前台車が脱線しました。
幸い事故による人的被害はありませんでしたが、列車は線路上に約3時間も滞留し、空調と換気システムはすべて停止しました。
現場の乗客の説明によると、車内の温度は一時38℃に達し、空気の循環が悪く、多くの人が熱中症や呼吸困難の症状を呈しました。
乗客が何度もドアを開けて換気するよう求めたにもかかわらず、乗務員は有効な措置を講じることができませんでした。
そのため、黒い服を着た若い男性は乗務員の妨害をものともせず、非常用ハンマーで窓を割り、車内に一時的な空気の循環をもたらしました。
この行為は差し迫った危機を緩和しましたが、車両が金華駅に到着した後、黒い服を着た若い男性も警察に連行されました。
この件はネット上でも話題を呼びました。多くのネットユーザーは、この男性は拘留処分に直面するだろうと述べています。
ほとんどのネットユーザーは、この乗客が緊急時に窓を割った行為は理解でき、緊急避難に該当するとコメントしました。
また、一部のネットユーザーは、この乗客の窓を割る行為は少し衝動的で、安全上の隠れた危険があると指摘しました。
7月3日の午前、メディア記者が地元の鉄道公安に連絡したところ、職員は、窓を割った男性乗客を拘留しておらず、批判教育のみで釈放したと述べました。
黒い服を着た若い男性が拘留処分を受けなかったことを知り、ネットユーザーは安堵のため息をつきました。
しかし、事件のネット上での議論は収まりませんでした。
今回の事件の核心的な矛盾は、乗務員と一般乗客が負う責任が異なるということです。
もし立場を変えて考え、皆がそれぞれの立場から問題を見れば、誰もが間違った選択をしていないように思えます。
乗務員の服はびしょ濡れで、暑くないのでしょうか？彼もドアを開けたいし、窓を割りたいと思っていますが、できません。
もしドアを開けたら、乗客は快適になりますが、万が一何かあったら、彼の仕事はなくなります。
以前にも同様の事故がありました。列車が一時的に停車する時間が長すぎ、乗客が息苦しくなり、下車して換気するよう求めました。車掌は同意しましたが、乗客が下車した後、別の列車に轢かれました。
そのため、乗務員としては、事故を防ぐために、どんなに暑くても我慢しなければなりません。
しかし、乗客は違います。彼は窓を割るのは、自救のためであり、人を救うためでもあります。
当時、空調が停止し、蒸し暑く、呼吸困難で、車内の二酸化炭素濃度が上昇し、乗客が気絶しており、生命の危険がある可能性があったため、乗客が窓を割るのは、緊急避難に該当します。
やむを得ず財産を損なう行為をしましたが、この行為は通常、責任を問われません。
弁護士も、故意に騒ぎを起こしたり、感情を発散させたりするためではなく、自救のためであれば、法的責任を負う必要はなく、法律も厳しく問わないと述べています。
ましてや、もし本当に賠償しなければならないとしても、ネットユーザーは若い男性のためにクラウドファンディングをしたいと思っています。若い男性が窓を割った行為は、ネットユーザーの支持を得ていることがわかります。
最終的に乗客は警察官に連行されましたが、処分はなく、批判教育を受けただけでした。このように手続きが説明され、処理も比較的人道的でした。
今回の事件で本当に深く考えるべきことは、もし黒い服を着た若い男性が現れなかったらどうなるか？もし本当に熱中症で死亡した人がいたらどうなるか？
この件を大きく言うと、それは制度と管理の問題です。
_乗客は被害者であり、_故意に破壊したわけではありません。車内に3時間閉じ込められ、全身が熱くなり、息もできず、最終的に追い詰められて自救するしかありませんでした。__
私たちはよく、人民至上、生命至上と言いますが、本当にこのような事態に遭遇すると、ガラス至上主義になるのでしょうか？
私たちは頻繁に消防訓練を行い、非常用ハンマーの使い方を教えていますが、本当に使う必要が出てきたときには、使わせてくれないのでしょうか？
毎回事故が起きてから反省し、大規模な安全検査を行いますが、なぜ事前に大胆な措置を講じることができないのでしょうか？
人を基本とすることは、スローガンになってはいけません。
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