西坡原創｜車輛轉彎，請站穩扶

2022年11月20日，胡錫進說：一些人所要的那種“放開”是不可能的，至少今冬明春的中國決不會那樣做。無論他們喜不喜歡，這是我的壹個判斷。基於此，現在探討這個主張沒有意義，只會造成人心的混亂，增加社會上的焦躁情緒。

2022年12月3日，胡錫進說：老胡做好了在壹個月之內被感染上的思想準備。

這兩種說法衝突嗎？

熟悉老胡的人來都知道，他有壹萬種方法來證明，他現在做的被感染上的思想準備，與之前說的壹些人所要的那種“放開”不是壹回事。壹些人是誰？“放開”的定義又是什麼？可以發揮的空間太大了。

眾所周知，南轅北轍在嚴格意義上是成立的，因為地球是圓的。但是在馬車的年代，南轅北轍不是會被凍死，就是會被餓死，絕無可能到達目的地。所以正常人不會去論證南轅北轍的合理性。

對哲學思考來講，“飛矢不動”“白馬非馬”或許都有其存在的意義，但我們在日常生活中不這樣使用語言。

因此對我們來說，胡錫進要為之做好感染準備的這套措施或者這個趨勢，就叫放開，不需要加引號。

我不想批評胡錫進，我也改變不了別人的叫法，但我堅持在我的嘴裡管這玩意叫放開。我不想跟隨任何人修正我的語言。

在即將過去的2022年裡，“封城”這個詞從我們的語言裡消失了，取而代之的是“全域靜態管理”。但是人們實際遇到的障礙與困難，並未有任何改變。“全域靜態管理”並沒有更溫柔，反而多了壹層不真誠的意味。與之相比，“封城”反而顯得坦蕩許多。

歷史反復證明，修改語言並不能消除困難，只會增加溝通成本與信任成本。如果往東走的時候不說往東，只說“反西”，那麼往西走的時候就會變成“反反西”，再往東走的時候則是“反反反西”。當語言成為套娃、迷宮，這就叫內耗。

昨天晚上突然想到，防疫愛好者不久前還掛在嘴邊的那些話，已經變成了對現行政策趨勢的嚴厲批評。而之前被汙蔑為“躺匪”的人所持有的主張、論據，正在論證現行政策趨勢的合理性、科學性。攻守易位，世界真奇妙。

不知道為什麼，腦子裡開始播放北京公交車標配的大喇叭聲：車輛轉彎，請站穩扶好。

但是擠過高峰期公交車的人都知道，不是任何時候，都能找到東西扶。更多的時候，妳夾在人群中，人群往東倒妳往東倒，人群往西歪妳往西歪。限於客觀條件，只能退而求其次。首先，不迷失方向，其次，萬壹摔倒，別摔得太狠。

根據我的經驗，第壹，不要太相信售票員的話。售票員壹直在喊，往裡走，往裡走，裡邊有座，有大座。但妳擠進去發現，裡邊比外邊更擠。售票員有他自己的職責，他要讓後面的乘客上車，只能讓車裡的乘客發揚擠擠更健康的精神。售票員的話，妳不能不信，也不能全信。

然後，妳要看到其他的公交車，如果所有的公交車都朝同壹個方向走，就妳這輛朝相反的方向，妳就得做好本車可能掉頭的準備。GPS已經很發達了，所有其他車同時走錯的幾率不會比壹輛車走錯的幾率大。

如果妳不能兼顧全局，不妨盯好自己四周，如果有人摔倒了，立馬大聲呼救，不要在乎任何人的臉色。假如這個時候有人告訴妳，旁邊的公交車上有人摔得更慘，不要搭理他。妳永遠說服不了壹個隨時準備重新定義東南西北的人。

作為乘客，我們能做的事不多，但壹個指南針、壹個救生錘、壹個哨子，還是要隨身攜帶的。