¿Por qué Guangzhou, una ciudad conocida por su apertura e inclusión, perdería repentinamente la razón?
El 8 de diciembre, ocurrió algo ridículo en Guangzhou.
Ese día, el metro de Guangzhou anunció repentinamente la implementación de una nueva regulación de seguridad «las personas pasan por las puertas, los objetos pasan por las máquinas». Sin previo aviso, sin pedir opiniones, simplemente llegó de repente. ¿Crees que esto es tomar el metro? No, esto es pasar por la aduana. Detectores de metales para escanear todo el cuerpo, inspección de paquetes, tratando a cada pasajero como un sospechoso.
¿El resultado? A la mañana siguiente, el lunes por la mañana, se formaron largas colas fuera de la estación de metro. La gente esperaba en el viento frío, quejándose. ¿Cuánto duró esta farsa? Solo unas diez horas. El lunes por la noche, todo volvió a la normalidad, como si nada hubiera pasado.
¿Crees que esto es solo un error de decisión ordinario? Incorrecto. Esto expone precisamente la esencia de la economía planificada. ¿Qué es la economía planificada? Es usar el plan de una persona para reemplazar las opciones de todos.
Piénselo, cada persona que toma el metro tiene su propio plan. Algunos quieren tomar un avión, otros quieren reunirse con clientes, otros quieren ir a clase, y cada persona tiene diferentes necesidades de tiempo. ¿Pero ahora? Una simple orden de seguridad, que empuja a todos en el mismo camino, todos deben seguir las mismas reglas, todos deben sacrificar su tiempo por una «seguridad» vaga.
Es como si abrieras un restaurante y el negocio fuera muy bueno. De repente, un día, el gobierno viene y te dice: «Para la seguridad alimentaria, a partir de hoy, cada plato debe ser probado tres veces, y los clientes deben esperar tres horas para comerlo». ¿Dices que esto es administrar un restaurante o abrir un hospital?
Esta es la enfermedad común de la economía planificada, siempre siente que sabe más sobre tus necesidades que tú. Dirá: «Por tu seguridad, por tu salud, por tu futuro». Pero nunca te pregunta si estás dispuesto.
¿Qué es aún más ridículo? Esta regulación arrogante ni siquiera duró diez horas. ¿Por qué? Porque violó los principios económicos más básicos, la escasez. El tiempo de todos es limitado, no puedes perseguir una llamada «seguridad perfecta» y hacer que todos paguen un precio ilimitado.
Esta historia aún no ha terminado, los departamentos gubernamentales de Guangzhou parecen haber contraído repentinamente una «adicción a la gestión»:
¿Adivina qué otra táctica idearon? Restringir las bicicletas eléctricas a solo 15 kilómetros. Sí, lo escuchaste bien, solo 15 kilómetros por hora. ¿Esto es andar en bicicleta? Es como pasear.
Lo interesante es que el redactor de esta regulación, el secretario general de la Asociación de la Industria de Bicicletas Eléctricas de Guangzhou, ¿cómo lo dijo? Dijo: «Esto no es una primicia en Guangzhou, otros lugares también lo hacen». Bueno, ¿qué lógica es esta? ¿Saltas a un pozo si otros saltan? La flebotomía fue popular en la historia, ¿deberían los hospitales usarla ahora para tratar enfermedades?
Lo que es más maravilloso es que dijo: «Para la seguridad de los ciclistas, nuestra aplicación inicial de la ley será humanizada y dará la multa más baja». Espera, ¿no me equivoco? ¿Primero haces una regulación inhumana y luego dices que la aplicación de la ley será un poco más humanizada? ¿No es esto admitir que la regulación en sí misma tiene un problema?
También dijeron que «sugerirían a Meituan que ajuste el tiempo de entrega». ¿Ves el problema? ¿Por qué una asociación industrial debería interferir en cómo opera una empresa? Es como si abrieras un restaurante y la oficina de la calle te dijera: «A partir de hoy, tus platos deben cocinarse al vapor durante dos horas antes de servirlos a los clientes, por la seguridad alimentaria».
Hagamos las cuentas: antes, un ciclista entregaba 50 pedidos al día, con un ingreso mensual de 8000, después de la limitación de velocidad de 15 kilómetros, un máximo de 20 pedidos al día, con un ingreso mensual de 3000, ¿a dónde van los 30 pedidos menos? Desaparecieron. ¿Quién compensará los 5000 yuanes menos ganados? Nadie se preocupa.
¿Crees que esto ha terminado? No, esta es solo la primera ficha de dominó:
Los ingresos de los ciclistas cayeron en un 80%, con un gran número de desempleados; la entrega de comida a domicilio no se puede realizar, el negocio de los restaurantes disminuye; los restaurantes cierran, los empleados pierden sus empleos; las fábricas de bicicletas eléctricas no tienen a nadie que compre coches, los trabajadores pierden sus empleos; los ingresos de las empresas de plataformas se reducen drásticamente, los precios de las acciones se desploman.
Habrá una serie de consecuencias desastrosas.
Como un efecto mariposa, una limitación de velocidad aparentemente simple puede desencadenar una serie de conmociones económicas. ¿Por qué? Porque la economía de mercado es un todo orgánico, tiras de un hilo y toda la tela se moverá.
¿Cuál es el verdadero problema detrás de esta política?
¿Por qué estas políticas son tan absurdas pero aún pueden ser implementadas? Porque los tomadores de decisiones no tienen que pagar por las consecuencias.
Piénselo, ¿qué pasaría si un empresario tomara una decisión equivocada?
La empresa pierde dinero, tiene que pagar. Si el producto no es bueno, los clientes se irán. Si el servicio es deficiente, los competidores lo superarán.
¿Pero los departamentos gubernamentales?
Si la política fracasa, no tienen que pagar. El público sufre daños, no tienen que ser responsables. Las empresas quiebran, todavía son ascendidos.
Es como si una persona estuviera jugando al mahjong, y las ganancias y pérdidas son el dinero de otras personas, ¿crees que actuará con cuidado? Por supuesto que no. Por eso pueden decir a la ligera «sugerir a Meituan que ajuste el tiempo de entrega», de todos modos, el costo no es asumido por ellos.
¿Qué es aún más ridículo? Dicen que esto es por «seguridad». Te pregunto, ¿quién se preocupa más por la seguridad de los ciclistas?
¿Son los propios ciclistas, las personas que corren por las calles todos los días, o el «padre de Guangzhou» sentado en la oficina?
Es como si alguien dijera: «Por tu salud, solo puedes comer verduras hervidas en agua todos los días a partir de ahora». Por no hablar de quién tiene el derecho de decidir, la lógica en sí misma es ridícula. La seguridad es muy importante, pero:
¿Hay que construir todos los edificios como búnkeres para la seguridad?
¿Hay que prohibir que todos conduzcan por la carretera para la seguridad?
¿Hay que hacer que todos vivan en casas de una sola planta para la seguridad?
En última instancia, ¿esto es proteger la seguridad? Esto es usar la «seguridad» como excusa para ejercer el control.
Al igual que la repentina inspección de seguridad del metro, aparentemente es por seguridad, pero en realidad está mostrando el poder «Mira, digo que debes inspeccionar, y debes esperar si te digo que esperes».
Recuerda un principio muy básico: la primera lección de economía nos dice: «No hay almuerzo gratis en el mundo». Cualquier política tiene un precio, la pregunta es:
¿Debería pagarse este precio?
¿Quién debería pagar este precio?
¿Vale la pena pagar este precio?
¿Qué consecuencias traerán estas políticas? Si se implementan realmente, las consecuencias son muy graves.
¿Sabes cómo decae una ciudad? Es así como la vitalidad se controla poco a poco.
Hablemos primero de la industria de la comida a domicilio. ¿Por qué existe la comida a domicilio? Porque este es el resultado de la elección del mercado:
Los oficinistas no tienen tiempo para salir a comer, los restaurantes quieren vender más comida a domicilio para aumentar sus ingresos, los ciclistas quieren hacer más pedidos para ganar más dinero.
Todos satisfacen sus necesidades, y así nació esta industria. Ahora bien, ¿qué significa la limitación de velocidad de 15 kilómetros?
Te haré las cuentas:
Las comidas que se podían entregar en 30 minutos ahora tardan 90 minutos
La comida está fría, la verdura está rancia
¿Esto todavía se llama comida a domicilio? ¡Esto se llama esperar!
¿Cómo crees que elegirán los consumidores? O empacan su propia comida, o aguantan el hambre, o van a la cafetería.
¿Y entonces?
¡Los pedidos de comida a domicilio disminuyen, los ciclistas pierden sus empleos!
¡El negocio de los restaurantes es malo, cierran!
¡Las bicicletas eléctricas no se venden bien, las fábricas quiebran!
¡Las nuevas industrias desaparecen, la ciudad está retrocediendo!
Alguien dice: «¡Entonces cambia a los coches para entregar comida a domicilio!»
Esto es aún más ridículo: los costos se multiplican directamente, los atascos son más graves y contaminan el medio ambiente.
Esto no es resolver el problema, esto es crear nuevos problemas.
¿Sabes qué es lo más aterrador? Este tipo de política hará retroceder a toda la sociedad. Antes decíamos que la ciudad ha progresado, porque:
La división del trabajo es más detallada, la eficiencia es mayor, hay más opciones.
¿Pero qué están haciendo estas políticas ahora? Están empujando a la sociedad hacia la autosuficiencia, e incluso obligando a todos a cocinar su propia comida.
¿Qué es lo más irónico? Ahora el país está enfatizando: debe expandir la apertura, debe desarrollar nuevas industrias, debe estimular la vitalidad económica
¿Y qué está haciendo Guangzhou? Está enseñando a la gente de todo el país cómo matar una industria floreciente.
¿Por qué esto merece una profunda reflexión? Porque expone un problema mayor: ¿nuestros departamentos gubernamentales están sirviendo o controlando?
¿Notaste un detalle? Cada vez que se implementa este tipo de política, les gusta decir «por tu bien»:
¡Por tu seguridad, por eso debes ser inspeccionado!
¡Por tu seguridad, por eso debes limitar la velocidad!
¡Por tu seguridad, por eso debes controlar!
Pero has pensado:
¡Lo que los ciclistas quieren son ingresos, no la «seguridad» que tú decides por ellos!
¡Lo que los consumidores quieren es conveniencia, no la «norma» que tú decides por ellos!
¡Lo que las empresas quieren es desarrollo, no las «reglas» que tú decides por ellas!
¿A qué se parece esto? Es como si hubiera un «padre» que siempre siente que sabe más sobre tus necesidades que tú: ¿Quieres comer picante? No, no es bueno para el estómago; ¿Quieres quedarte despierto hasta tarde? No, afecta la salud, ¿Quieres emprender? No, el riesgo es demasiado grande.
Lo que es más fatal es que estas decisiones a menudo se toman de la nada.
Te pregunto, ¿cómo se destruye el entorno empresarial de una ciudad? Es así como se destruye poco a poco por «buena voluntad».
Recuerda un principio muy básico:
¿Cuál es el núcleo de la economía de mercado? Es el derecho de elección.
¿Cuál es la responsabilidad del gobierno? Es mantener las reglas, no reemplazar las opciones
¿Dónde está la fuerza motriz del desarrollo? En el orden espontáneo del mercado, no en las órdenes administrativas obligatorias
Guangzhou, como vanguardia de la reforma y la apertura, debería entender aún más: si se controla demasiado, morirá demasiado rápido; si se restringe demasiado, perderá demasiado, si las reglas son demasiado estrictas, se volverá demasiado rígido.
Finalmente, les doy a aquellos a quienes les gusta el control una frase:
Abre el mercado, y el gobierno podrá desempeñar mejor su papel
Reduce la intervención, y la economía podrá realmente cobrar vida
Cree en la elección, y la ciudad podrá mantener su vitalidad para siempre
Es seguro decir que la regulación de la limitación de velocidad de las bicicletas eléctricas, al igual que la actualización de la inspección de seguridad, eventualmente se convertirá en una farsa, ya sea que la ley no se cumpla o que finalmente se retire.
¿Por qué molestarse?
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