1996年、世界で最も重要な港湾国家であるパナマは、国際入札書を発行しました。彼らは、運河の両端で最も重要な2つの港、バルボアとクリストバルのために、できるだけ早く白騎士を見つけたいと考えていました。
これは、パナマが港湾運営権を私企業に委託するのは初めてではありません。
パナマ初の民間港は、1992年にアメリカのSSA Marineが建設しました。その後、台湾の長栄海運が2番目の港を獲得しました。
入札公告が出されるとすぐに、アメリカ、香港、日本の3社が入札に参加しました。数回の入札の後、香港の会社が2つの港の25年間のフランチャイズ権を獲得しました。
李嘉誠の和記黄埔。
また、この公正で公正な国際入札は、パナマに信頼できるビジネス環境という評判をもたらしました。和記の後、彼らはシンガポール港湾グループを誘致し、太平洋沿岸のロッドマン港を運営することに成功しました。
これにより、パナマは5つの主要港を形成し、相互に抑制し合い、競争し、能力によって成長を遂げました。
そして、パナマの港を獲得した李嘉誠は、アメリカの政治家やメディアを刺激しました。彼らは彼のことを、現在中国人が彼を罵倒するよりもずっと汚い言葉で罵倒しました。
アメリカ人は、和記黄埔が中国を代表してパナマ運河を支配し、アメリカの裏庭に釘を打ち込み、アメリカの戦略的安全保障を脅かしていると考えています。
その時、李嘉誠はまだ正当な理由で争い、自分には銃も持っていないのに、どうして運河を支配できるのかと主張しました。彼はまた、比喩をしました。
香港の港島に家を買い、九龍にもう1軒家を買ったら、香港海底トンネル全体を支配することになるのでしょうか？
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実際、当時、米国務省は駐ラテンアメリカのグティエレス大使に、李嘉誠の政治審査を開始するよう委託しました。
1999年10月、李嘉誠の政治審査が正式に完了し、アメリカ人は、和記のパナマの子会社は、中国本土からの投資を1セントも受けていないだけでなく、幹部も中国人ではなく、指令は実際には英国から発せられていることを発見しました。
李嘉誠本人でさえ、パナマでのビジネスでは重要ではありませんでした。アメリカの報告書には次のような一文があります。
李氏が運河に関する和記の戦略計画に関与したことを示す兆候は見つかりませんでした。
(We have found no indication that Mr. Li has participated in H-W’s strategic planning with regard to the canal. )
和記がパナマに入ったのは、中国要因がないだけでなく、むしろ英国資本の配置であり、李嘉誠氏は北京とつながりがありましたが、より重要な関係は、次のものから来ています。
ダウニング街10番地（英国首相官邸）の支持。
李嘉誠の政治審査が発表されてから1か月後の1999年11月30日、クリントンはホワイトハウスでのブリーフィングで、和記黄埔がパナマ運河の両端の港を管理することは、米国の安全保障を脅かすことはないと述べました。中国がパナマ運河地帯で世界に見せたいのは、効果的かつ公正な管理を行っていることであり、彼らは世界に、自分たちが責任あるパートナーであることを示したいと考えていると思います。
クリントンのこの発言こそが、アメリカ国内の和記に対する懸念を終結させ、和記のパナマでの運営を可能にしたと言えるでしょう。
そして、クリントンの中国に対する異例の称賛と信頼には、当然のことながら理由があります。1999年に中米間で何が起こったのか、すべての中国人が覚えているはずです。巨大な屈辱を前に、中国は外交手段を通じて紛争を解決することを選択しました。
クリントンの和記に対する許可は、むしろ自国の絶対的な安全を確保した後、人情を売って、中国人の受けた屈辱を慰めるようなものでした。
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和記のパナマでの28年間は、献身的に働いた28年間でした。
彼らがパナマで行った最初のことは、大量の地元従業員を雇用することでした。幹部を除き、99.9％のポジションを地元の人々に残しました。
和記自身が計算したところ、彼らはこれらの年にパナマに6億5000万ドルの税金を支払い、配当は含まれていませんでした。施設と設備の交換だけで3回行われ、17億ドルが費やされました。2つの貧しい原始的な埠頭は、ラテンアメリカ全体で最も活気があり、最も意欲的な港に改造され、合計処理量は180万個の標準コンテナに達しました。これは、パナマ運河全体の貨物量の：
4割。
地元の人々は言います、
和記はパナマ最大の外貨エンジンです。
和記の牽引により、パナマ政府や他の事業者はインフラ整備を積極的に行い、毎年800万個以上の標準コンテナがここから世界各地に輸送されています。通行料だけで、パナマは少なくとも8億ドルを収入として得ることができます。
和記の献身的な努力があったからこそ、彼らは2021年にさらに25年間の経営権更新を獲得することができました。
しかし、トランプの一言が、運河の静けさを打ち砕きました。2024年のクリスマス、トランプは、中国兵がパナマ運河に駐留していると高らかに宣言し、その後、彼は何度も公然と表明しました。
パナマ運河を取り戻すことを。
CNNはまた、トランプが言及した李嘉誠が指揮する中国軍を探すために、パナマ運河に記者を派遣しましたが、もちろん、何も見つかりませんでした。
しかし、パナマと和記は、すでにまな板の上の魚でした。
トランプがパナマ運河について発言してから3か月も経たないうちに、和記は重要な買収を発表しました。彼らは、世界中の港湾の中核資産を、228億ドルの価格で、次の企業にまとめて売却することになりました。
ブラックロック-TiLコンソーシアム。
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トランプのパナマ運河に対する野心は、ウォール街の巨頭ラリー・フィンクのそそのかしに大きく起因しています。ラリー・フィンクは、ブラックロックのCEOです。
トランプが就任するとすぐに、ラリー・フィンクはパナマ買収のビジネスを売り込むために自ら訪れました。
ブラックロックが両端の港を買収するだけで、銃や刀を使う必要はなく、パナマ運河を直接手に入れることができます。
長年にわたり、ラリー・フィンクは和記を狙っており、以前は和記の株価が帳簿価格の3分の1未満であると考えていました。
底値買いに最適です。
この世紀の取引交渉は非常に速く進み、李嘉誠自身が出馬し、長男の李沢鉅が共同で交渉に参加し、各当事者はビデオ会議と電話を通じて、わずか数週間で228億ドルの取引を成立させました。
長和はもともと52の港を持っており、パナマの2つの港に加えて、メキシコ、スペイン、イギリス、オランダ、インドネシア、マレーシア、韓国、タイ、パキスタンの港があり、上海と寧波のバースも一緒に売却されました。
最終的に、最大の香港と深セン塩田のいくつかの埠頭だけが保持されました。
ブラックロックが提示した価格は、李家が拒否できないものでした。
228億ドルは、現在の長和全体の時価総額とほぼ同じであり、長和の2024会計年度の港湾事業の予想収益の13倍です。現在、国際的な主要港の平均評価額は10倍のEBITDAであり、30％のプレミアムに相当します。
李家は200億ドル近くの現金を直接受け取ることができるだけでなく、さらに重要なことは、トランプの衝撃リスクから脱却したことです。
ブルームバーグは、これは李嘉誠の生涯で：
最も大胆な取引の一つ。
ニューヨーク・ポストの記者は、これは自分がこれまで見てきた中で：
最もクレイジーな買収事例。
この元々は「マネー・ウォーズ」にしか書かれなかった事例が、実際に実現しました。
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長和の中核港を獲得したラリー・フィンクは、アメリカ国内で国民的英雄と見なされています。特にトレーダーの目には、ラリーは彼らのグループが歴史上最大の政治的逆転劇を実現するのを助けました。
米国通商代表部は今年2月に提案を行い、米国政府は米国の港に入る中国船舶および関連事業者に対して高額なサービス料を課すことを検討しており、最高単価は：
150万ドル。
資本に国境はありませんが、港には主権があります。「レット・ザ・バレット・フライ」の湯師爺の言葉は素晴らしいです。
人を殺すのは心です。
湯師爺のお尻は、死ぬまで木にぶら下がっていました。
大洋の向こう側では、李嘉誠は当然のことながら民族的利益を売った人物となり、「李嘉誠を走らせないで」の後、彼は再び非難の対象となり、会社の業績発表会でさえ公開することを敢えてしませんでした。
3月13日から17日まで、香港の大公報は3つの評論を連続して発表し、「ビジネスの青写真と国家戦略は矛盾している」から「起業家は国家と家族の責任を負うべきである」まで、言葉遣いはますます厳しくなり、さらには次のように直接述べました。もし戻らなければ、歴史の恥辱の柱に釘付けにされるでしょう。
評論は李嘉誠に出口を示しました。
民族の歴史に輝く偉大な起業家は、偉大な将軍のように、国家の利益と民族の大義を断固として勇敢に守っています。
唯一の問題は、李嘉誠が民族の歴史に書かれることを望んでいないことです。
汕頭大学の元理事会副会長である黄麗松は、当時、大学の名前を李嘉誠大学と呼ばなくても、学校の中心にある講堂を「嘉誠堂」と名付けるべきだと提案したと述べています。しかし、李嘉誠はだめだと言いました。
その後、彼らはアイデアを思いつき、一時的に「未名堂」と名付け、将来李嘉誠が同意したら、「嘉誠堂」に変更しました。
それでも李嘉誠に拒否されました。彼は冗談を言ったことがあります。
冠を付けてから消すのは、あまり良くないですね。 （CDT編集者注：この文に関する権威ある情報源は見つかりませんでした）
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アメリカ人は当時、李嘉誠の政治審査について、非常に意外な、信じられないような言葉を言いました。
李嘉誠が運河に関する和記の戦略計画に関与したことを示す兆候は見つかりませんでした。
彼は港を配置したのは、港が長年にわたって安定したキャッシュフローを生み出し、和記が他の事業でより大きな余地を持つことができるようにするためだけでした。必要であれば、彼はためらうことなく港を売却するでしょう。
2006年、和記は20％の株式を一度に44億ドルの価格でシンガポール港湾会社に売却しました。2018年以降、彼らは再び売り払い、和記は世界最大の港湾事業者から6番目に転落しました。
李嘉誠は、世界の港湾王の称号に少しも未練はありませんでした。
ちなみに、和記を高い価格で引き継いだシンガポール港湾会社は、その後も港を手放しましたが、適切な機会を常に探し続けることができませんでした。
李嘉誠の目には、港はビジネスに関係するだけです。中国で不動産をやり、イギリスで水道事業をやるのも同じロジックです。彼のすべての動きは、高く売って安く買うだけです。
しかし今、世界はすでに分岐しています。「風が入ることができ、雨が入ることができ、王が入ることができない」という理想的な社会は、すでに存在せず、おそらく一度も存在したことがありません。
「史記・貨殖列伝」には、范蠡が越王の恥を雪いだ後、小さな船に乗って湖や川を漂流し、名前を変えたと書かれています。司馬遷の目には、純粋な商人は次のとおりです。
産業を管理し、蓄積し、臨機応変に対応し、時流に乗って利益を追求する。
しかし、古代ギリシャのペリクレスは、後にレーニンとトロツキーによって発展した言葉を言いました。
あなたが政治を探さなければ、政治があなたを探すでしょう。
これは、私の弁護士の友人が言ったことと非常によく似ています。彼は、小さな事件は法律を語り、中程度の事件は背景を語り、
大きな事件は政治を語る。
李嘉誠の重要な投資決定は、しばしば政治サイクルの転換点と一致しており、これは偶然ではありません。李嘉誠は、自分が波に乗っていると考えていますが、波はしばしば政治によって作られることを知っているはずです。
クリントンの許可からトランプの網まで、数十年の平穏は、多くの人に誤った印象を与えたようです。
世界は広いですが、すでに范蠡の小さな船を収容することはできません。資本が大国の駆け引きにぶつかると、どんなに賢い起業家であっても、歴史の激流の中では普通の人のように、根のない浮草のように、隙間で自分の運命を左右することは困難です。
面白いことに、パナマの港の取引では、中米だけが罵り合っていました。
国民経済の生命線に関わる企業が転売され、中米の声しか聞こえません。港の真の所有者であるパナマは、常に沈黙を守っています。
ジャングル社会では、獲物には発言権がありません。
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